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关于“创新驱动促转型、高校博士进企业”活动向区内企业征集需求
发布日期:2017-12-14浏览次数:字号:[ ]

 

 

为落实现行杭州市城市总体规划,更好地引领各区发展,杭州市正在开展全市各区分区规划编制工作。今年8月,拱墅分区规划已率先在杭州市城市规划展览馆和京杭大运河博物馆开展意见征集,收到了不少来自市民的宝贵建议,也有不少市民关心其它城区分区规划编制的进展。

今起展出的五个城区规划草案中,《杭州市下沙分区规划(2017-2020年)》(草案)就在其中。

《杭州市下沙分区规划(2017-2020)》,涉及文化、医疗、养老、体育等多个领域,现正在开展公众意见征求!

征求意见时间:2017年12月6日至12月20日(15天)

现场征求意见:杭州市城市规划展览馆和manbetx提现秒到账管委会

意见征集方式:现场填写征求意见表或电子邮件反馈,电子邮箱:ghj@hz.gov.cn。征求意见表可登陆杭州市规划局网站下载。

 

《杭州市下沙分区规划》与我们的生活有哪些关系呢?一起来看看吧!

一、核心思维:应对三个转变,践行三大目标

三大目标

目标一:国家级开发区转型升级示范区

目标二:城东智造大走廊的引领区

目标三:一流的现代化国际化新城区

 

三个转变

科创先带动:主导功能的转变   从工业制造功能为主向科创研发功能为主转变

智造往上走:交通格局的转变   从交通末梢向陆铁空门户环绕的交通重心转变

品质有支撑:区域地位的转变   从开发区、城市新城向主城区东部中心转变

 

规划形成“双轴双带,五心十片”的空间结构

双轴双带

——金沙大道综合发展轴;产城融合发展轴——拥江发展带;滨水特色服务带

五心十片

——金沙湖综合服务中心;拥江新中心;国际生活中心;大创中心;医药港中心

——金沙湖综合服务片;大学城创新片;大学城北居住片;江湾居住片;运河居住片

——大创产业区;西南产业区;东南产业区;元成大学城北产业区;西药港产业

 

二、核心任务:落实城市总规,推动区域升级

    

                                         

三、六大策略:杭州市下沙分区规划

策略一:交通导向,提升城市功能

道路交通:以快速路为主骨架,结合主次干路,退成方格网型、功能明确、级配合理的城市道路网系统.道路网分快速路、主干路、次干路、支路四级.

快速路:主要承担通过性交通流,解决下沙内部以及与杭州其它片区的快速交通联系.规划形成“两横一纵”的快速路网,即德胜快速路、艮山东路快速路(规划)、 东湖快速路(已建)。快速路网密度.32km/km²

主干路:主要承担下沙对外交通走廊的主要衔接通道功能,以及跨片区主要通道功能。规划形成"四横五纵"的主干路网体系,”四横”即五一路、农垦路、6号大街、20号大街,”五纵”即聚首路、海达路、文泽路、文津路、文海路/二十三号大街.主干路网密度1.10km/km².

次干路:主要承担与主干路网衔接通道功能,同时承担下沙内部集散交通通道功能。次干路网密度达到1.33km/km²

支路:主要承担到发交通的最直接载体,相比城市干道,支路所承担的到达性交通更倾向于自行车、步行、支线公交等绿色交通。支路网密度达到3.1kni/km².

 

策略二:市政基础设施建设,支撑城市更新

供水系统:提供水普及率, 实施城乡供水一体化,保持供水能力适度超前。

排水系统:采用雨污分流制,实施水污染总量控制,加强重点污染源的治理,近远期结合,建成完善的城市污水收集、输送、处理、排放系统。

防洪排涝:加强骨干河通整治,打通断头河。

防灾减灾:利用公园、绿地、广场、体育场、停车场、学校操场等开敞空间和地下设施设置人员避灾场所。

海绵城市:落将传统的风险管理转变为分散式的雨水管理模式,强调雨水资源在城市中间的入渗、过滤、净化、滞留、蓄流和缓慢排放入河道,促进循环利用。落实海绵城市建设理念,转变传统城市开发模式,埴强城市对雨水的调控能力,建设"会吸水"的下沙城。

 

策略三:完善公共服务设施,加强城市服务

文体设施:落实杭州打造国际会展之都和赛事之城的发展要求,推动下沙文体事业的发展。规划9处市区级文体设施,主要分布金沙湖中心区,七格沿江片区及东部湾片区;规划11处街道级文体设施。

医疗卫生设施:完善公立医疗机构配置,满足居民多层次、多元化的医疗服务需求。规划4处综合医院、9处社区卫生服务中心。

教育设施(中小学):结合下沙的规划人口及居住用地布局,按照服务半径小学500米、中学1000米控制,规划共布置26所小学、11所中学,5所九年一贯制学校,共计小学1014班,中学286班。

教育设施(幼儿园):结合下沙的规划人口及居住用地布局,按照服务半径300米控制,规划共布置51所幼儿园,共计695班。

 

策略四:塑造优美城市景观,加强城市体验

景观结构:规划形成“两核三带,八心多点”的景观空间结构。

两核——金沙湖核心景观,东部湾核心景观

三带——滨水夜色景观带,城市风貌体验带

八心——四处片区景观中心、四处滨水景观中心

多点——结合公园绿地、水体景观灯形成的景观节点

 

慢行系统:结合城市绿地景观系统,打造安全、连续、便捷、舒适、优美的慢行系统。重点打造大学城慢行区和核心慢行区。

慢行廊道:规划慢行廊道串联各个慢行区,保障慢行廊道中自行车的专用路权,建立自行车快速、便捷通道。

慢行网络:推广街区制,提升步行、自行车交通网络的连通性、便捷性,逐步构建覆盖全区的慢行网络。

慢行过街设施:人行天桥和人行地道。

 

策略五:协调地上与地下空间开发,提升城市效率

开发高度分区:规划将建设高度划分为四个层级。一级高度主要集中在金沙湖中心、东部湾中心和拥江中心带;二级高度主要集中在金沙湖综合发展轴沿线和拥江发展带沿线;三级高度主要集中在工业用地区块以及居住区块;四级高度主要为沿江低强度开发区块。

开发强度分区:规划将开发强度划分为四个层级。一级强度主要集中在金沙湖中心、东部湾中心和拥江中心区块;二级强度主要集中在地铁1号线沿线和拥江发展沿线;三级强度主要集中在创新型工业用地区块以及部分居住区块;四级强度为主要为高校区块和一类工业用地区块。

地下空间结构:

一主一副:中心综合节点、东部湾总部节点。

多节点:轨道交通站点、居住和产业组团中心节点。规划以轨道交通线路为依托,结合综合节点、地下廊道进行开发。通过地下综合功能开发引导和地下廊道的建设形成多个热点开发区域。

 

策略六:防灾减灾,保障城市安全

水系规划:严格控制城市蓝线,保护城市自然水系在不影响防洪安全的前提下,对城市河湖水系岸线、加装盖板的天然河渠等进行生态修复,恢复其生态功能。

抗震防灾:贯彻“预防为主、防御与救助相结合”的方针,提高本分区的震灾综合防御能力和应急救助能力。规划结合公园绿地设置2处区级避难场所。

消防设施:建立和改善消防安全环境,提高消防综合能力,防止与减少火灾发生,保障城市建设和人民生命财产安全。规划共设置8个消防站,负责各自责任区的消防安全。


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